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Como medida sistemática todos los motores son inspeccionados y diagnosticados a la recepción en taller, efectuándose un análisis de su estado y valoración del coste de la reparación.
A continuación se detalla una relación de los principales trabajos a realizar y métodos a seguir en la reparación de servomotores.

  • Inspección de entrada del motor y toma de datos….…. si lleva; ….… verificación del codificador.
  • Verificación de la tacodinamo…….…conexiones, rizado, imanes estator (magnetización) si fuera necesario cambio de esta..….
  • Control de conectores y conexiones de la placa de bornes.
  • Análisis de rodamientos…….… se cambian sistemáticamente
  • Análisis de vibraciones……. Equilibrado del rotor si fuese preciso.
  • Verificación de los imanes del estator…….…magnetización de estos si fuese necesario.
  • Control del par del freno.
  • Limpieza de todas las piezas y accesorios del motor.
  • Control de todas las partes mecánicas del motor…….eje, chavetero, alojamiento de rodamientos, etc.
  • Verificación del bobinado del rotor…….si fuera necesario, impregnación con barniz epoxy y secado al horno.
  • Verificación de las escobillas…….se cambian si fuera necesario.
  • Cambio de rodamientos y juntas.
  • Montaje motor……. ajuste del freno.
  • Pruebas de salida motor……verificación de la tacodinamo.
  • Control final…… pintado, embalaje, etc.

Si llevase ventilación forzada, se le realizarán igualmente todas las operaciones necesarias para su mantenimiento.

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